Aký olej do auta potrebujem?
Mazanie, chladenie, čistenie: Motorový olej má mnoho základných funkcií v motoroch automobilov, kosačiek a traktorov, ako aj reťazových píl. Tu sa dozviete, aké motorové oleje existujú, aké sú vhodné pre automobilové motory a ako to je s výmenou oleja.
Použitie motorového oleja
Či už v aute alebo v kosačke, motory sú vyrobené z množstva pohyblivých kovových dielov, ktoré o seba neustále trú. Motorové oleje pôsobia ako esenciálne mazivá, ktoré znižujú toto trenie. Čím lepšie mazivo znižuje trenie, tým je motor schopný pracovať efektívnejšie – to zvyčajne vedie k nižšej spotrebe energie a tým k ochrane životného prostredia.
Olej nielenže namaže motor, ale tiež slúži na údržbu motora. Navyše konštrukčné diely, ktoré chladiaca kvapalina dosiahne len ťažko, sú chladené a utesnené pomocou motorového oleja. Prevodový olej uvoľňuje aj usadeniny a zabraňuje ich opätovnému vytváraniu – svojím dielom tak prispieva k čistote motora a ochrane proti korózii. Motorové oleje pomáhajú chrániť motor pred opotrebovaním.
Vzhľadom na rôznorodosť úloh, ktoré musí motorový olej vykonávať, sú požiadavky na zloženie maziva vysoké. Mimoriadne dôležitá je napríklad odolnosť voči vysokým teplotám. Pretože mazacia schopnosť oleja musí byť zaručená aj pri vyšších teplotách, ku ktorým môže v motore dôjsť. Motorové oleje musia okrem toho čo najefektívnejšie odpudzovať nečistoty a zabraňovať škodlivým usadeninám.
Aké druhy motorového oleja existujú?
Motorové oleje možno spravidla zaradiť do dvoch kategórií: minerálne a syntetické motorové oleje. Oba varianty sú vyrobené z ropy. Minerálny olej je menej náročný na výrobu, a tým je lacnejší a bežnejší, nie však tak výkonný ako syntetický olej.
Čiastočne syntetické oleje sú väčšinou zmesou minerálneho a syntetického oleja – príkladmi sú okrem iného Longlife alebo oleje s ľahkým chodom.
Označenia motorového oleja
Motorové oleje sa v súčasnosti deklarujú pod rôznymi názvami, napríklad s označením SAE, označením ACEA alebo triedou API. Existujú však aj označenia výrobcov, ktoré sa líšia od ostatných klasifikácií.
Oleje SAE
Spoločnosť Society of Automotive Engineers (SAE) stanovuje najrôznejšie smernice v automobilovom priemysle – patrí sem aj označenie viskozity motorových olejov. Spravidla sa označuje číslom, písmenom W a ďalšou dvojcifernou číslicou, napríklad 10W40 alebo 5W30.
Na základe označenia SAE možno vyvodiť závery o takzvanej viskozite s nízkou a vysokou teplotou. W znamená zimu (Winter) – oleje s písmenom W v detekčnom kóde sú takzvané viaczložkové oleje a môžu sa teda používať pri vysokých aj nízkych teplotách. Ak sa používa olej bez označenia W, musí sa pred zimou vykonať výmena oleja.
Prvá číslica udáva, pri akej teplote sa dá očakávať dobrá tekutosť. Čím nižšie číslo, tým lepšia je tekutosť pri nízkych teplotách. Číslo na konci označenia ukazuje triedu viskozity oleja, t. j. väzkosť, pri vyšších teplotách. Olej s vyššou viskozitou je hustejší, a preto odolnejší.
| Označenie motorového oleja | 0W |
|---|---|
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 40 °C |
| Označenie motorového oleja | 5W |
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 35 °C |
| Označenie motorového oleja | 10W |
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 30 °C |
| Označenie motorového oleja | 15W |
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 25 °C |
| Označenie motorového oleja | 20W |
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 20 °C |
| Označenie motorového oleja | 25W |
| Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: | - 15 °C |
| Označenie motorového oleja | Dobrá tekutosť až po minimálnu teplotu: |
|---|---|
0W | - 40 °C |
5W | - 35 °C |
10W | - 30 °C |
15W | - 25 °C |
20W | - 20 °C |
25W | - 15 °C |
Oleje ACEA
Asociácia európskych výrobcov automobilov sa pri označovaní motorových olejov orientuje podľa typu motora, pre ktorý možno použiť prevodový olej.
Označenie sa zvyčajne skladá z písmena a čísla – písmeno označuje typ motora, číslo výkonnostnú triedu. Čím vyššie číslo, tým výkonnejší je motorový olej.
A = benzínové motory
B = dieselové motory (osobné a ľahké nákladné automobily)
C = Low a Mid-SAPS oleje
E = dieselové motory (ťažké nákladné automobily)
V prípade benzínových a dieselových motorov sa označenie spravidla kombinuje – napríklad ACEA A2/B2 alebo ACEA A5/B5.
Tzv. úrovne SAPS v kategórii C uvádzajú informácie o obsahu síranového popola, fosforu a síry. Olej s nízkym obsahom SAPS má preto len niekoľko podielov týchto látok a olej Mid-SAPS má viac zložiek.
Oleje API
Označenie API je orientované na americký automobilový trh – API je skratka pre American Petroleum Institute. Podobne, ako v prípade triedy ACEA, prvé písmeno označuje typy motorov, pre ktoré je olej vhodný, a druhé označuje výkonnostnú triedu.
S = servisná stanica (benzínové motory)
C = komerčné (dieselové motory pre úžitkové vozidlá)
Klasifikácia pre osobné vozidlá s dieselovým motorom pri označení API neexistuje.
Klasifikácie výrobcov minerálnych olejov
Stále viac výrobcov automobilov sa už nespolieha len na štandardné klasifikácie, ale využíva rôzne metódy testovania na posúdenie minerálnych olejov. Ak výrobca považuje olej za dobrý, získa tento olej takzvané schválenie od výrobcu. Väčšinou sa skladá z názvu výrobcu automobilov a číselnej kombinácie.
Aké schválenie od výrobcu obsahuje olej, si jednoducho prečítate na etikete. Údaje o tom, aké schválenie od výrobcu je potrebné pre vaše auto, nájdete v návode na obsluhu alebo v servisnej knižke vášho auta.
Motorové oleje v online obchode OBI
Ktorý motorový olej je určený pre konkrétne auto?
V servisnej knižke alebo príručke vozidla nájdete informácie o tom, ktoré druhy motorových olejov alebo viacúčelových olejov sú vhodné pre daný motor.
Tento predpis by ste mali bezpodmienečne dodržiavať, pretože pri použití nevhodného oleja môže dôjsť k poškodeniu motora. Okrem toho môže pridaním nesprávneho oleja zaniknúť záruka výrobcu – preto sa určite vopred informujte, ktorý olej je určený pre váš motor.
Ak sa v servisnej knižke nenachádza žiadny údaj, informujte sa o správnom oleji v servise, ktorému dôverujete.
Ako skontrolovať olej v aute
Aby vaše auto jazdilo spoľahlivo, mali by ste sa uistiť, že máte v prevodovke vozidla vždy dostatok oleja. Nespoliehajte sa iba na pravidelné kontroly vo vašom servise, ale hladinu oleja si navyše kontrolujte aj sami.
Pri niektorých nových autách sa hladina oleja teraz digitálne zobrazuje v palubnom počítači – tam stačí hladinu oleja len vyčítať a v prípade potreby doplniť olej.
Ak vaše vozidlo nemá takúto funkciu, musíte skontrolovať stav oleja ručne. Na to postupujte nasledovne:
Uistite sa, že je motor horúci. Vypnite motor a chvíľu počkajte, aby sa olej nahromadil.
Otvorte kapotu motora, vytiahnite mierku hladiny oleja a utrite ju handričkou. V príručke auta sa dočítate, kde sa nachádza mierka hladiny oleja.
Mierku znovu vložte do otvoru a potom ju opäť vytiahnite. Teraz môžete odčítať hladinu oleja. Mala by sa nachádzať aspoň v strede medzi minimálnou a maximálnou líniou.
Následne doplňte, pokiaľ je to potrebné, trochu motorového oleja. Pri dopĺňaní však buďte opatrný a nedolievajte príliš veľa, pretože príliš veľa oleja škodí motoru rovnako, ako príliš málo maziva.
Ako často meniť olej v aute
Čím dlhšie sa motorový olej používa, tým viac malých kovových častíc sa v ňom hromadí. To znamená, že opotrebovanie motora sa už neznižuje, ale naopak zvyšuje. Navyše v mnohých olejoch sú aditíva, ktoré vylepšujú produktové vlastnosti, ale postupne sa opotrebúvajú.
Motorový olej teda časom stráca svoj pozitívny vplyv. Preto by ste mali prevodový olej nechať vymieňať v pravidelných intervaloch v servise. Frekvencia a časový interval výmeny oleja závisí od modelu vozidla a počtu najazdených kilometrov. Aj v tomto prípade najprv nahliadnite do návodu na obsluhu auta.
Vo všeobecnosti môžeme povedať, že po 15 000 km až 40 000 km je potrebné vymeniť olej. Ak cestujete vždy len na krátke vzdialenosti, mali by ste vo všeobecnosti dodržať trochu kratšie intervaly výmeny, pretože kratšie vzdialenosti spravidla zaťažujú motor viac.
Motorové oleje pre záhradné stroje
Prevodové oleje sa používajú nielen pri automobilových motoroch – aj záhradné stroje, ako sú kultivátory, záhradné traktory a kosačky však potrebujú mazivá, aby mohli bezchybne pracovať.
V mnohých záhradných strojoch môžete použiť oleje 5W30. Ak bol motorový olej vyvinutý špeciálne pre záhradné náradie, je to väčšinou uvedené na etikete. Vopred sa však z bezpečnostných dôvodov informujte, rovnako, ako v prípade vášho auta, v návode na obsluhu, aby ste nepoužili nesprávny olej a neriskovali poškodenie motora.
Pri výbere motorového oleja dbajte na to, či je koncipovaný pre 4- alebo 2-taktové motory a prispôsobte tento údaj motoru vášho záhradného náradia. Je to dôležité, pretože motory fungujú rôzne. Pri 2-taktovom motore sa prevodový olej spaľuje – pritom nesmie zanechávať žiadne zvyšky. 4-taktový olej nie je určený na spaľovanie a obsahuje vysoký podiel sadzí. Ak teda nalejete 4-taktový olej do 2-taktového motora, začne sa tvoriť veľký dym a môže dôjsť k problémom s motorom.
